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双馈式风力发电机偏航系统日常维护中,首先要检查开天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片的磨损程度,开天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片的摩擦材料厚度为8mm,如果摩擦片磨损在5mm或者是接近8mm时,应当立即停机对摩擦片进行更换,更换开天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片时,应当用液压扳手松开偏航制动器固定螺栓,取出开天KTR STOP YAW MB偏航摩擦片,并检查偏航制动器有无漏油和渗油现象,如果没有渗油现象换上新的摩擦片,用液压扳手拧紧固定螺栓即可。
如果在更换偏航摩擦片过程中发现偏航制动器有漏油和渗油现象,应当取下偏航制动器进行维修,首先应用扳手打开制动器的排油口,用M10的螺丝拧在活塞上,将活塞向上提出,检查活塞有没有划痕以及表面合金有无脱落现象,如果活塞表面有划痕或者合金脱落,应更换活塞,然后检查油缸内部密封圈有没有老化现象,密封圈老化是直接导致偏航制动器漏油的直接原因,维修时并对油缸内部进行清理,更换密封圈和活塞,将两半制动器对齐并用螺栓固定,制动器偏航摩擦片部分放入30mm厚钢板,接上油管连接液压站,将液压站压力调到5个油压,打开液压站观察制动器有无渗油现象,让液压站处于保压状态,如果没有渗油现象逐渐调整油压至18Mpa进行24小时保压,在确保没有漏油渗油的情况下,方可重新装机。