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KTR开天联合动力1.5WM风力发电机偏航摩擦片粘合剂调配,成型背板、喷砂除锈、压制商标、清洗、刷粘剂;调配树脂、原料拌合、干燥、泠却、称量、加热模压、次保温固化、蘑片、喷漆、包装。KTR开天联合动力1.5WM风力发电机偏航摩擦片成型背板、喷砂除锈、压制商标、清洗、磨片、喷漆、包装、人库等工序,均按常规要求,喷漆、包装后的产品即为刹车片产品。KTR开天联合动力1.5WM风力发电机偏航摩擦片的粘合剂调配是按粘合剂配方,将橡胶撕成碎片,加人醋酸乙脂溶解至糊状,再加入松香改性酚醛树...
2020-11-15 查看详情KTR开天联合动力1.5WM风力发电机偏航刹车片,特别是一种半金属无石棉的风力发电机刹车片。现有技术中,不论是风力发电机,石油钻机、重载机械、还是汽车所使用的刹车片,一般都是石棉基型,由于刹车工况比较苛刻,刹车盘的表面温度常高达500℃以上,而石棉基摩擦材料承受温度低,耐磨性能差,难以适应这种背刻的工况条件,以致磨损率高,使用寿命短,同时产生大量的石棉粉尘,造成环境污染,危害人们的身体健康。目前,国内外已有人从事半金属无石棉摩擦材料的研究,欲用于刹车制动,但至今还未见有较为满...
2020-11-15 查看详情KTR开天偏航摩擦片工艺流程中的干燥,是将拌合好的复合料装入料盘,放入干燥炉内加热,温度控制在75-85C,时间大体为4小时,中间翻料一次,以均匀、含水量不大于5‰为宜。KTR开天偏航摩擦片其特征是所说工艺流程中的加热模压,是先将刷好粘合剂的背板置人模腔,再将称量好的摩擦复合料装入模腔加热压制,加热温度控制在170-180℃,压力大体章我在0、591/Cm,时间大体20-30分钟,使其基本固化成型。KTR开天偏航摩擦片其特征是所说工艺流程中的二次保温固化,是将上道工序模压初步...
2020-11-15 查看详情我公司生产的KTR开天KTAB90偏航刹车片具有高耐磨,噪音小,不伤刹车盘,摩擦系数高等优点,已在国内风电场得到广泛应用,KTR开天KTAB90偏航刹车片主要应用联合动力1.5WM风力发电机。KTR开天KTAB90偏航刹车片由背板、摩擦复合材料加粘合剂经模压固化而成,形状、规格与进口KTR开天刹车片类同,KTR开天KTAB90偏航刹车片特征是所说的摩擦复合材料的重量百分比为:松香改性酚醛树脂12-18,腰果壳油政性酚醛树脂2-4,钢纤维10-20玻璃纤维5-8,还原铁粉10-...
2020-11-15 查看详情KTR开天KTRSTOPYAWMB偏航摩擦片一种半金属无石棉刹车片及其生产方法,KTR开天KTRSTOPYAWMB偏航摩擦片摩擦材料配料有改性树脂、钢纤维、玻璃纤维、还原铁粉、合成橡胶、石墨、硫酸钡、硅藻土、氧化锌、酒精等。KTR开天KTRSTOPYAWMB偏航摩擦片工艺流程为:粘合剂调配、成型背板、喷砂除锈、压制商标、清洗、刷粘合剂;调配树脂、原料拌和、干千燥、称量、加热模压、二次保温固化、磨片、喷漆、包装。KTR开天KTRSTOPYAWMB偏航摩擦片摩擦系数适中,对偶磨损...
2020-11-15 查看详情双馈式风力发电机偏航系统日常维护中,首先要检查开天KTRSTOPYAWMB偏航摩擦片的磨损程度,开天KTRSTOPYAWMB偏航摩擦片的摩擦材料厚度为8mm,如果摩擦片磨损在5mm或者是接近8mm时,应当立即停机对摩擦片进行更换,更换开天KTRSTOPYAWMB偏航摩擦片时,应当用液压扳手松开偏航制动器固定螺栓,取出开天KTRSTOPYAWMB偏航摩擦片,并检查偏航制动器有无漏油和渗油现象,如果没有渗油现象换上新的摩擦片,用液压扳手拧紧固定螺栓即可。如果在更换偏航摩擦片过程中...
2020-11-14 查看详情风力发动机轴承损坏,轴承是齿轮箱中重要的零件,其失效常常会引起齿轮箱灾难性的破坏。轴承在运转过程中,套圈与滚动体表面之间经受交变负荷的反复作用,由于安装滑及维护等方面的原因,产生点蚀、裂纹及表面剥落,使轴承失效,从而使齿轮副和箱体损坏。据统计,在影响轴承失效的众多因素中,属于安装方面的原因占16,属于污染方面的原因也占16,而属于润滑和疲劳方面的原因各占34。使用中70以上的轴承达不到预定寿命。华锐SL1500偏航滑动衬垫的更换,首先将偏航滑动衬垫用LOCTITE496黏贴在...
2020-11-14 查看详情